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途虎养车

美孚为途虎养车推出定制机油,或将改变汽车后市场格局

保养汽车,是去4S店好还是去修理厂好?有人会说,4S店专业程度高,维修保养有保障,一旦车辆出现质量问题还能索赔;也有人说,4S店维修保养费用高,在修理厂只需花1/3的钱,几年用车下来可以省下不少。这个话题持续了多年,大家也在用不同的方式保养自己的车辆。那就没有折中的办法了吗?这个问题放在五年前可能还有争论,不过现在有了第三种解决答案—— “途虎养车”这类的专业汽车保养平台。

今天我就个人的一些体验与看法跟大家分享一下。

从我自己的第一台新奥拓,到后来某美系B级车,再到欧系精致小车MINI,对应品牌的4S店都去过,也因为痴迷机械结识了不少修理厂的老板和技师,小到保养大的维修,抬发动机的事儿也干过。总结下来就是:哪怕是小的保养,如果碰上了技术差的修理厂,刚换上去的汽油滤芯也能渗油,所以修理厂我只找靠谱的(大多数都是从4S店出来的技师自己单干,他们有比较扎实的基础,中小问题不容易犯错);而遇到大修我肯定会去4S店。

有人就要问了,这跟“途虎养车”有什么关系……这源于去年我的两次亲身经历——

第一次是一位亲戚打电话问我,自己的一台菲亚特需要换轮胎,因为同尺寸的轮胎不好找,就问了途虎养车的报价,几乎和网上直销价格一致,安装费还省了。而且后来经过验证,轮胎是正品,后续的使用也都很正常。这给我留下了非常深刻的印象。

第二次就是关于我自己用车,MINI偶发性故障亮起了发动机故障灯,瞧途虎的店面挺专业,抱着试一试的心态开了过去。没想到从接待填单,到施工座套、方向盘套,一系列操作和4S店无异,流程工序也都表现出了专业性。即使经过长达半个小时的检查,锁定两处可能引发故障的部位,但是对方技师并没有急于下结论,也没有立即要求进行维修,而是耐心的解释,并且给出再用几天观察车辆状况的建议,甚至让我试试在某种工况下会不会引发进一步的车辆故障。足够高的专业度,耐心的解释,都给人留下很不错的印象。

后来才知道,途虎养车每年都会举行全国技师大赛,以激励和提高技师的专业度,团队整体能力已达到4S店水准。而且在材料供应商方面,也会进行严格的把控,保证正品。途虎养车与供应商最典型的合作,就是和美孚展开的。前几年,通过与美孚的深度渠道合作,建立了一套完整的供应体系,保证途虎养车店里的所有美孚机油都是正品。

而在今年,美孚还专门为途虎养车提供一款定制机油,这就完全有别于其他4S店以外的修理厂,甚至说这是一些大型主机厂才有的合作待遇,途虎养车做到了。

据了解,途虎养车在上海的线下门店已经多达300余家,北京的线下门店规模突破200家,而新一线城市当中的成都也有100余家门店,并且这个数字还在不断扩张。优秀的管理体系,以及与优质供应商的合作,使途虎养车走向专业化的路线。如今有很多主机厂也开放了他们的原厂配件供应渠道,这其中以奔驰、通用等主机厂为代表,对于4S店以外的体系发展,这无疑是最有利的助力方式。途虎养车很有可能抓住这一机会,强化品牌管理与技术深度拓展,未来的开放型维修市场,将会迎来新的格局。或许有一天,4S店与优秀的线下维修门店将会成为并存、甚至相互竞争的主流汽车维修保养机构。

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